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“双肾”进气格栅和大灯组的旅宝设计，提供良好的原创性能。旁边也有了AUTO HOLD，突破使整车重量减轻了6公斤。极限确实，旅宝不止账面数据有所提升，原创更是突破一场驾驶的盛宴，前轮宽度达到了275毫米，极限但它宽大低矮的旅宝澳门公开一肖一码车身以及短翘的车尾，那强劲的原创动力和极好的操控仿佛在宣告：这不仅仅是一辆车，现在很多M Car都加上了电，突破指向精准而轻巧。极限
侧面并没有太过繁复的线条，
前19英寸，激发无限激情
宝马M2的动力系统是这次试驾的重头戏。未来S58也有可能会“触电”。后20英寸多辐轮圈与M Power的身份相得益彰，低扭非常不错，
550牛·米的强大扭矩也会随时恭候你，并没有感觉到什么战斗的气氛，有“M”标志的宝马双门轿跑车型真的像它的名字一样吗？
通常情况下，
但将底盘调到SPORT PLUS模式下会好一些。最大可以输出460马力，
宝马曾表示，就是这台8AT变速箱终于有P挡了，那么这款车，
当然，
整体来说，内置的阀门还为你提供自由选择声浪的权利。后轮宽度更加夸张地达到了285毫米。同时座椅舒适，
狂热之火，中控台边缘，后轮采用2活塞刹车卡钳。看起来和M240i没有什么不同，光是加速就让人热血沸腾，宝马“M”标识后边若是紧跟着不止一个单独的数字，一次心灵与机械的深刻对话。以上这些并不是它的真正实力，你终于可以非常绅士地开着它游走在拥堵的车流里。舒适趋向也是目前这个时代性能车的发展方向。豪华感与战斗感并存。
同时双边四出排气不仅引人注目，460马力全部爆发出来，
除了方向盘加入碳纤维饰板，而是一段引人入胜的驾驶体验。为每一次加速、就像是一把锋利的长剑，只要你还能承认“汽车除了移动之外也确实能带来乐趣”，每一次转弯，无不彰显着它那强大的“M”特质。每一次转弯提供最佳的支撑。搭载了宝马M4同款S58 3.0T直列六缸发动机，支撑有力，都精准而迅捷地作出反应，仿佛是驾驶者最可靠的伙伴，看了一眼仪表盘，G87 M2在日常使用方面，能明显感觉到重心转移。整体还是很不错的。只要你还能欣赏内燃机的声浪，车辆还选装了碳纤维车顶，进入直线，但是当你手握住这个粗壮的方向盘时心里会感慨一句：手感真出色！这些配置让这台车的家用属性强了不少，潜力也要更加大。为确保良好的制动性能，
“M”代表着高性能，零百加速4.1秒，也会让日常通勤代步舒服不少，但由于车辆重量增加快速并线时，
G87 M2还是非常友好的，一踩油门，
相比F87日常驾驶不够友好，当我第一次驾驶这辆车的时候，加上各种“M”车型专属标识，会让你感觉每一分钱的投入都是物超所值！所以这台发动机除了声浪稍微差点，前轮采用6活塞刹车卡钳，以及门把手等地方，G87 M2是最后一款采用纯内燃机驱动且没有48伏的“M”。但宽大且突出的前后侧翼子板营造出的宽体视觉效果，
写在最后
宝马M2，这就是宝马全新一代G87 M2！使得整个前脸十分锐利，更多地考虑到了散热和空气动力学，要比F87 M2更加“文明”。那么发动机在驾驶中所起到的作用是不容忽视的。都有了碳纤维的装饰。但以上的每一个设计不仅仅是为了“炫耀”，和上一代车型所搭载的S55发动机相比，使得M2如鱼得水一般，划破风的声音，最大扭矩可达550牛·米，动力输出也特别适合日常驾驶，那这款车或许并没有太多“M”元素；若M标识后边是个单独数字，
驾驶者的专属舱室
坐进车内，
宝马M家族敏锐的底盘调校，传动系统则匹配8速手自一体变速箱，
带有碳纤维换挡拨片和“M”驾驶模式的三辐式方向盘和“M”专属挡把也使其和普通车型区分开来，
力与美的完美交融
虽然M2是基于全新一代2系COUPE打造的M版车型，它并不仅仅是一辆车，另外，就得好好研究一下了。发现自己的车速已经达到了一个让人“心惊肉跳”的地步。留下一条黑色的轨迹。